ENERGIEBESPARING DOOR MIGRATIETRAJECT EN VERVANGEN OUDERE AANDRIJFTECHNIEK

AANDRIJFSYSTEMEN VAN BOSMA & BRONKHORST VOOR EEN ZORGELOZE ZEKERHEID

Migratietrajecten: Wanneer is het moment aangebroken om tot vervanging of vernieuwing van uw aandrijfsystemen over te gaan?

Het tijdig vervangen van bestaande systemen door nieuwe systemen, ook wel migratie genoemd, voorkomt vaak een hoop ellende, ongeplande stilstand en kosten.

Inventarisatie.

Bosma & Bronkhorst inventariseert voor u de huidige situatie van uw aandrijfsystemen en kijkt daarbij naar de stand van de techniek, beschikbaarheid van reserve onderdelen en of er nieuwe (energiebesparende) technieken of oplossingen zijn die uw proces verder kunnen optimaliseren.

Op basis van de geïnventariseerde gegevens evalueren we samen met u de bestaande situatie, bespreken we uw (aanvullende) wensen en kijken we naar de mogelijkheden en de consequenties van een migratietraject. Vaak blijkt dat nieuwe technieken niet alleen meer functionaliteit bieden, maar tevens aanzienlijke besparingen kunnen opleveren op zowel de energiekosten als de onderhoudskosten. Met een uitgebreide rapportage maken we het u gemakkelijk het juiste besluit te nemen.

Gemiddelde levensduur

Een nieuw aandrijfsysteem kan, indien goed onderhouden, 10 tot 15 jaar uitstekend zijn werk doen. Maar naast de levensduur van het systeem zelf, is het ook van belang te weten hoe lang de fabrikant het systeem nog ondersteunt en de onderdelen kan blijven leveren. Door onze nauwe samenwerking met verschillende fabrikanten zijn we uitstekend op de hoogte en kunnen we u daar dus kundig en juist over informeren en adviseren.

Total Cost of Ownership (TCO)

Bij verouderde systemen nemen, naarmate de leeftijd van de systemen vordert, de ongeplande stilstandstijden door uitval en de hierbij horende kosten (productie achterstand, afkeur, reparatie, etc.)  (sterk) toe.

Tevens is het energieverbruik van moderne systemen door betere rendementen en andere technologie veelal significant lager.

Door verouderde systemen tijdig te vevangen nemen de exploitatiekosten af.

Dit heeft een gunstig effect op de TCO.

De praktijk: Nieuwe aandrijving en besturing voor dak Amsterdam ArenA

10 jaar na de ingebruikname van het beweegbare dak van de Amsterdam Arena is de gehele aandrijf- en besturingsinstallatie vernieuwd. De Amsterdam ArenA was het eerste multi-functionele voetbalstadion in Europa met een beweegbaar dak. Naast het voetbal hebben vele internationale artiesten opgetreden in de Arena. Door de ervaringen met het multi-functionele gebruik van de Amsterdam ArenA in deze 10 jaar, heeft men aanvullende wensen gekregen op het gebied van technische en functionele mogelijkheden.
Tevens kon de beschikbaarheid van de reserve-onderdelen niet meer worden gegarandeerd, waardoor de bedrijfszekerheid in het geding kwam. Het dak moet niet alleen maar open en dicht kunnen, maar voor evenementen wordt de dakconstructie ook gebruikt voor het ophangen van allerlei constructies, geluidsboxen en visuele elementen.

”Het dak moet bedienbaar zijn, op alle tijden dat wij dat willen. Bedrijfszekerheid en veiligheid zijn voor ons prioriteit nummer 1”

Bosma & Bronkhorst heeft een nieuwe aandrijf- en besturingsinstallatie geleverd, die voldoet aan de modernste technische inzichten en de strengste veiligheidseisen.

10 jaar verlengde garantie

Doordat Bosma & Bronkhorst gedurende een periode van 10 jaar ook het onderhoud en de inspecties op de installatie uitvoert, is de bedrijfszekerheid en de veiligheid van het beweegbare dak minimaal voor die periode gegarandeerd.